Для передачи первой очереди строительства в опытную эксплуатацию была необходима подготовка нескольких местных специалистов для ведения эксплуатации ВЭУ и электронагревательных устройств. Подготовку должны были провести сотрудники НПО “Ветроэн”.
Однако завод не смог получить разрешения на увеличение численности сотрудников завода. В результате многоагрегатная система оказалась без постоянного присмотра и обслуживания В 1991 г. в связи с распадам СССР часть ветроагрегатов комплекса была демонтирована и отправлена для использования в Ленинградскую область. В составе первой очереди строительства многоагрегатной ВЭС на о.Сааремаа были проверены в работе также два опытных образца ветроэлектрических агрегатов АВЭУ-12 с ветроколесом D=12 м и генератором мощностью 16 кВт. К каждому из ветроагрегатов подключалась тепловая нагрузка, соответствующая номинальной мощности генератора. Ветроагрегат АВЭУ-12 был разработан в НПО «Ветроэн» под руководством Главного конструктора Л.И. Терентьева. На рис.4.28 приведена конструкция головки ветроагрегата.
Рис. 4,28. Конструкция головки ветроагрегата АБЭУ-12:
1 -лопасть; 2- блок гидравлического управления;
3 – штормовая лопатка; 4 – корпус мультипликатора;
5 – генератор; 6 корпус червячного редуктора;
7 – лопасть виндрозного механизма
Ограничение частоты вращения на заданном уровне в этом агрегате реализуется благодаря повороту лопастей ветроколеса на увеличение углов установки. Система, обеспечивающая регулирование частоты вращения, состоит из блока регулирования, задающего требуемый уровень частоты и системы гидропривода, состоящей из гидравлического насоса, блока гидравлического управления 2 и устройства штормового останова ветроагрегата. Штормовой останов настраивается в диапазоне скоростей ветра от 20 до 25 м/с. При достижении заданного значения скорости ветра штормовая лопатка 3 блока гидравлического управления 2 под действием давления ветра отклоняется, преодолевая сопротивление пружины, и открывает клапан останова. В результате гидронасос начинает подавать масло через этот клапан и производит перевод лопастей во флюгерное положение, при котором ветроагрегат прекращает работу.
Работоспособность ветроагрегата восстанавливается автоматически при ослаблении скорости ветра до 10-12 м/с. При этом штормовая лопатка возвращается в исходное положение и клапан останова закрывается Это приводит к переводу лопастей в рабочее положение и восстановлению ветроагрегата в работе.
В конструкциях ветроагрегатов АВЭУ-12 и АВЭУ6-4 токо-съемные устройства для передачи энергии от подвижной головки к кабелю, закрепленному на неподвижной башне, не применяются. Осмотр кабеля и его раскрутка, в случае необходимости, производится в период проведения технического обслуживания 1 раз в месяц. Ветроагрегат АВЭУ-12 имеет в своем составе генератор типа СГВ с блоком частотного регулирования напряжения, обеспечивающим оптимальные условия агрегатирования ветродвигателя с различными видами нагрузок. Серийное производство АВЭУ-12 было организовано Башкирским филиалом НПО «Ветроэн». Изготовленные 80 ветроагрегатов были отгружены по заявкам организаций-потребителей, в основном в азиатские республики СССР -в Казахстан, Туркмению и Киргизию.
Разработки НПО «Ветрош»: АВЭС-ГОО И ЛВЭС-250
Под руководством Л.И. Терентьева в НПО «Ветроэн» были разработаны также две БЭС мощностью 100 и 250 кВт (рис. 4.29). Первая (АВЭС-100) предназначалась для работы в автономном режиме, вторая (АВЭС-250) – для параллельной работы с сетью. В новой разработке применено трехлопастное ветроколесо с лопастями из стеклопластика, гидравлический привод механизма поворота лопастей и устройство автоматической раскрутки кабеля.
Рис. 4.29. АВЭС-250 в районе г.Нопороссийск
Подготовка АВЭС-250 к серийному производству была осуществлена в НПО «Южное» (г.Днепропетровск). В августе 1995 г. был осуществлен монтаж и ввод в эксплуатацию шести АВЭС-250 на вечномерзлых грунтах Воркуты В 1998 г. в ведении «Печоршахтстрой» в эксплуатации находились четыре АВЭС-250.
После распада СССР НПО «Южное» продолжило выпуск этих ВЭС небольшими партиями по мере поступления заказов.