Сварная конструкция выбрана для уменьшения ее стоимости. Небольшие уровни напряжений во втулке обеспечиваются благодаря большому количеству поперечных секций, образованных усиливающими ребрами.
Система управления проектировалась с точки зрения выбора оптимальной конструкции и параметров. Основной акцент сделан на рассмотрении аварийных режимов и анализе процессов регулирования.
Цель состояла в том, чтобы выбрать и спроектировать систему управления пригодную и для типичных аварийных ситуации которая могла бы уменьшать их воздействие на ВЭУ, а также обнаруживать и автоматически предотвращать неприятные последствия.
В системе управления используются микропроцессоры для получения данных телеизмерения и обеспечения требуемой последовательности воздействия при пуске и останове на гидравлические приводные механизмы и аналогичное оборудование основного регулирования ветроколеса. Аварийную установку лопастей во флюгерное положение и останов ветроколеса обеспечивает чисто механическая часть управляющего устройства.
Требования к системе управления. Система управления должна быть спроектирована с учетом возможности работы ВЭУ на удалённых участках без обслуживающего персонала. Она должна удовлетворять требованиям техники безопасности, обеспечивать защиту оборудования при любых авариях в пределах ВЭУ. Управление должно обеспечивать работу ВЭУ в экстремальных внешних условиях (например, при порывах ветра), гарантировать защиту при любой мощности ветрового потока, высокую надежность работы, защиту от воздействия переходных процессов в линиях электропередачи и при ударе молнии.
Система управления должна выполнять следующие функции:
пуск ВЭУ и вывод ее на проектную частоту вращения, отключение и остановка;
управление изменением угла установки лопастей с целью регулирования частоты вращения ветроколеса, когда ВЭУ не подключена к сети энергосистемы, и регулирование выходной мощности, когда ВЭУ подключена к энергосистеме;
управление механизмом автоматической ориентации головки;
сбор рабочих параметров и передача данных телеизмерения в центральный пункт управления, регистрация ряда важных показателей, касающихся работы ВЭУ;
определение момента возникновения аварии в пределах ВЭУ или на линии энергосистемы и выполнение соответствующих действий, направленных на защиту ВЭУ.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76